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近年來混凝土泵在建筑行業(yè)的使用越來越多，據(jù)我們從混凝土泵車的日常的使用調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很多類型的商品混凝土泵車，在使用約四十分鐘后，液壓系統(tǒng)的溫度可高達60度，在使用約兩個小時后，液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度可高達70度以上。而液壓系統(tǒng)的正常熱平衡溫度應在50度左右。因此，出現(xiàn)了混凝土泵車液壓系統(tǒng)的油溫過高問題即發(fā)熱問題。
1、混凝土泵車工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降；
2、液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
3、當混凝土泵車液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使商品混凝土泵不能工作；
4、工作液體的黏度下降時，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些混凝土泵車在使用一定時間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了商品混凝土泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統(tǒng)發(fā)熱原因，采取相應措施，控制液壓系統(tǒng)的溫度，**商品混凝土泵的正常使用。
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